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分水岭!4月多个千万级机场吞吐量负增长!

发布时间:2019-06-19 07:28 来源:未知 编辑:admin

  2019年4月,很可能成为中国民航历史上值得铭记的一个月。在连续多年增长后,中国的多个机场在4月首度、同时迎来负增长时代!

  截止目前,杭州、青岛、海口、三亚、哈尔滨、昆明等千万级机场确认4月吞吐量同比负增长。传统旅游目的地机场海口、昆明、三亚、桂林全部负增长!

  2018年12月23日,我在《行业调控总量措施该考虑接近尾声?》中呼吁考虑结束宏观调控。

  如今受经济形势、总量调控政策、高铁发展、737MAX诸多因素影响,机场负增长已成为现实。若不适时出台合适的政策向积极面调控,我预计市场情绪将受到更大的影响。航空公司引进运力的速度会进一步放缓。

  更早之前,在2018年10月,我引述《警惕:2019航空业运量增长面临较大的不确定性》IATA观点,表示“即对航空客运的无法预料的下行冲击往往对RPK增长产生的影响大于上行意外。”甚至也发布了《航空公司应对寒冬来临前的6点建议》预警。

  我认为高质量发展虽然不代表高速发展,但也不代表负增长。目前发展现状是市场增长陷入了前所未有的低速。我很担心由此进入恶性循环状态,即“市场信心不足”-“市场供应不足”-“市场需求增长的机会明显减少”。

  我建议,民航局该出台积极信号促进市场增长了。民航该成为驱动经济社会发展的因素,而不是率先负增长的行业。

  何时复苏?那些改扩建中的大机场未来如何“填饱肚子”?何时有行业政策的改革释放增长的红利?

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