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用逻辑推理法诊断液压系统故障

发布时间:2019-06-19 07:33 来源:未知 编辑:admin

  有台日产多田野TL型起重机,在一次吊臂起升作业时,在发出异常声响后吊臂突然下落。此后,吊臂空载时虽能少量地起升,但随即就回落了。由此判断,故障可能发生在变幅液压回路中。

  由附图知,变幅缸6、7由手动换向阀控制;双联齿轮泵2a既向变幅缸供油,又向伸缩缸供油;双联齿轮泵2b则向支腿油路供油。泵2a的最大工作压力由溢流阀限定,其调定压力为17.5MPa。平衡阀安装在液压缸的底部,起锁紧和防止超速下降的作用,其控制油路设有可变节流阀,如果吊臂下降不稳,可调节该阀的节流开度。

  若发动机运转正常,即可断定故障是由变幅液压回路有问题引起的。根据变幅液压回路的原理并结合故障现象分析认为,可能是一次突发性的故障,也可能是因压力不足而造成的。吊臂空载时虽能有少量的起升但却马上回落,说明吊臂已处在不能抬起来的状态。据此,可首先排除平衡阀有故障的可能。同时,因油箱的油量正常,因此可初步认为故障的原因可能有以下4种。

  经进一步分析后得知,齿轮泵2a既向变幅缸供油又向伸缩缸供油;伸缩回路和变幅回路的最大压力均由溢流阀8限定。由于操作伸缩操纵阀实现吊臂伸缩作业时工作正常,这样就排除了⑴、⑵两种可能的故障原因。手动换向阀磨损是属于磨损性故障,相对于液压缸来说,其故障的频率要小得多,为此,应首先检查液压缸。

  将变幅缸6、7上腔的油管在接头处拆开,放掉余油,然后进行吊臂起升作业。此时有大量的液压油自上腔油管接头处流出,从而表明故障是由液压缸泄漏而造成的。

  在拆检变幅缸6、7时,发现活塞上的O形圈及活塞杆密封圈皆正常;接着又检查了缸体的园度、圆柱度,结果其中一个液压缸体下端的园度误差达3mm,圆柱度误差最大值达6mm。于是,可初步判定,作业过程中有可能产生了液压冲击,造成安全阀开启滞后、压力瞬时上升过快,加上变幅缸缸体上原有的缺陷(因整机年久失修而造成的严重变形),导致其密封失效。

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